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C/ Fuenterrabía 5, - 28014 MADRID - Tel: 91 434 06 60

ASETRA lleva “la aventura empresarial de montar un taller” a los alumnos del instituto de FP Luis Vives

20180510Madrid, 10 de mayo. Un año más, ASETRA participó ayer en la Jornada “IES Empresa”, organizada por el Instituto de Formación Profesional Luis Vives, de la localidad madrileña de Leganés. Bajo el lema “Vives emprendiendo”, en esta edición, la sexta que celebra el centro, los alumnos de los distintos módulos impartidos tuvieron la oportunidad de conocer diferentes visiones sobre el emprendimiento en la actividad empresarial.

En el programa destinado a los jóvenes inscritos en las especialidades de automoción, se contó con la presencia de Rocío Martín, abogada del Área Jurídica de ASETRA, que desarrolló una ponencia con el título “la aventura empresarial de montar un taller de reparación y mantenimiento de vehículos”. La representante de ASETRA habló fundamentalmente de aspectos jurídicos y de consumo. Precisamente este último tema suscitó especial interés entre los estudiantes.

La representante de ASETRA insistió en la importancia de la empatía (“ponerse en lugar del otro, respetandolo y haciéndose respetar ”) en el trato con el cliente y subrayó la importancia de convertir al profesional del taller en un asesor de seguridad vial de los automovilistas que acuden a sus instalaciones. Habló asimismo de la cantidad de normas legales que afectan al taller, tanto desde el punto de vista administrativo, laboral y fiscal (común a cualquier otra empresa), como de otros aspectos relacionados directamente con la actividad que desarrolla (industrial, medioambiental y de consumo).

Para terminar, recordó que este es un sector con buenas perspectivas laborales, como lo demuestra la continua demanda de trabajadores que los asociados requieren al Área de Empleo de nuestra entidad: “En estos momentos nos resulta prácticamente imposible cubrir las necesidades por falta de personal disponible”.

ASETRA, en un coloquio radiofónico sobre taller y medio ambiente organizado por SIGAUS

Participó la responsable de Medio Ambiente de ASETRA, en su calidad de responsable del mismo departamento de CONEPA, la federación de asociaciones de talleres de la que nuestra asociación ostenta la presidencia

 

20180509Madrid, 9 de mayo. El pasado viernes, el programa radiofónico Ecogestiona especializado en el desarrollo de temas relacionados con el medio ambiente, hizo protagonista a la posventa, con un papel especial para los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos.

Invitada por SIGAUS, el sistema integrado de gestión de aceites y promotor de la cita, CONEPA participó en un coloquio en el que se habló de de la evolución de nuestro sector. María Luisa Nieto, responsable del Área de Medio Ambiente de la federación, fue la encargada de hablar sobre el importante papel de los talleres en el cuidado del entorno.

Junto a ella, completaron el grupo de participantes Miguel Ángel Vázquez Cantero, Responsable de Asistencia Técnica y Desarrollo de Lubricantes, en Repsol Lubricantes y Especialidades S.A; Fermín Hurtado, Director de RR.II. y Comunicación de SIGAUS; y Clara Navío, presidenta de APIA, Asociación de periodistas de Información Ambiental.

En el transcurso del debate, se habló de innovación, de cómo está avanzando la fabricación de nuevos aceites industriales para desarrollar lubricantes con una mayor exigencia medioambiental, de cómo ha aumentado el compromiso del sector en materia de protección del entorno, y también de la Importancia de la comunicación y la divulgación, aspectos que se potencian desde SIGAUS con iniciativas como su Programa Taller Colaborador con casi 3.000 talleres adheridos.

Se puede acceder al contenido completo del coloquio en este enlace (AUDIO 2)

http://ecogestiona.blogspot.com.es/2018/05/especial-sigausgestion-del-aceite.html

ASETRA colabora en la detección y definición de futuros procesos de acreditación de competencias profesionales

Desde la Asociación se trabaja para que los profesionales del sector puedan ver acreditada su formación y experiencia laboral obtenida a lo largo de su trayectoria profesional.

Para ello es necesaria la participación personal de cada uno de los profesionales del sector.

20141006Madrid, 8 de mayo. La Estrategia Madrid por el Empleo explicita la acreditación de la experiencia como un potente instrumento de mejora de la empleabilidad que, como mínimo, incrementa las probabilidades de acceder a un puesto de trabajo; y que cobra especial importancia en el caso de la población desempleada de larga duración.

Con la finalidad de detectar y definir futuros procesos de acreditación, la subdirección general de Cualificación y Acreditación Profesional, para identificar nuevos sectores con mayor necesidad, ha puesto en marcha de una herramienta informática denominada CIAP (Censo para los interesados en acreditación profesional). Este censo persigue:

1. Conocer las necesidades de acreditación de competencias profesionales a través de procedimientos de evaluación y reconocimiento de la experiencia laboral y/o formación no formal en la Comunidad de Madrid manifestadas por las personas que se han inscrito.

2. Que dichas personas, interesadas en participar en este tipo de procedimientos, reciban información sobre los procedimientos de reconocimiento de la experiencia laboral y/o formación no formal, que se convoquen en la Comunidad de Madrid.

Darse de alta en este Censo no supone la presentación de una solicitud oficial para participar en futuras convocatorias de Evaluación, Reconocimiento y Acreditación de competencias profesionales, ni se trata de una preinscripción en ningún procedimiento que pueda convocarse, pero la información que se recoja a través de este censo servirá para determinar los procesos que se ponen en marcha en el año 2019 y sucesivos.

Para que se tenga en cuenta las necesidades de nuestro sector, uno de los que cuentan con mayor experiencia y formación no acreditada, es necesario que se acceda personalmente al censo que encontrará en el siguiente enlace: CIAP

Para más información sobre este tema puede ponerse en contacto el Área de Formación de Asetra por correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. o llamando al número de teléfono 91 434 06 60

Un cliente de Roma Motor, ganador de la promoción ASETRA Abril 2018

20180103Daniel García Bravo, cliente de Talleres Electromecánica Roma Motorsituado en la localidad de San Sebastián de los Reyes, ha resultado ganador del sorteo de las "Promociones ASETRA" correspondiente  al mes de abril.  En él han participado automovilistas que realizaron operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos en talleres asociados durante el mes pasado y rellenaron un formulario en www.talleresdeconfianza.comla web de ASETRA dirigida a los usuarios.

!Nuestra enhorabuena al afortunado y a nuestro taller asociado!

El próximo sorteo se celebrará el 31 de mayol y en él pueden participar los automovilistas que reparen durante este mes en los talleres integrados (http://talleresdeconfianza.com/).

Aconsejamos a los talleres asociados informar a sus clientes sobre nuestras "Promociones". Recordamos que el póster calendario de ASETRA, que los talleres asociados recibieron a comienzos de enero, es una estupenda herramienta para difundir esta acción promocional entre los automovilistas que visitan sus instalaciones.

¿Cómo participar en las promociones mensuales ASETRA?

Los automovilistas madrileños pueden ahorrar 100 euros reparando o manteniendo su coche en los talleres asociados a ASETRA

ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, sortea entre los consumidores que confían en nuestros socios premios de 100 euros.

Optar a premio es muy fácil. Sólo hay que seguir estos pasos:

1-Reparar o mantener el vehículo en un taller de ASETRA (se puede elegir el que parezca más adecuado en nuestro Buscador).

2-Una vez que se haya pagado la factura, hay que rellenar  este formulario(tiene 30 días desde la fecha de factura para hacerlo).

¡Mucha suerte!

Consumidores y profesionales de la venta y posventa de automóviles europeos piden a la UE que el vehículo conectado no sea del control exclusivo de los fabricantes de coches

ASETRA y CONEPA, la federación de asociaciones de talleres de la que forma parte, apoyan estas reivindicaciones con su pertenencia al grupo AFCAR España*

20141211Madrid, 26 de abril. Una amplia coalición integrada por vendedores y reparadores de vehículos, otros operadores de posventa del automóvil y servicios de movilidad, la industria europea de seguros y las representaciones europeas de consumidores de automóviles y PYMEs insta a los responsables de la toma de decisiones de la UE a actuar de manera decisiva para establecer un acceso equitativo a los datos y recursos en el vehículo del futuro, en medio de las preocupaciones de que la competencia efectiva, la innovación y la libre elección del consumidor no se encuentren actualmente en el centro de su agenda.

Con ese objetivo, los diversos proveedores de servicios del automóvil consideran que deben poder competir en igualdad de condiciones con los fabricantes de vehículos y continuar accediendo al vehículo, sus datos y funciones de manera independiente y directa. Esto permitiría el desarrollo de nuevos servicios digitales competitivos que darían como resultado una verdadera elección del consumidor y permitiría a los consumidores decidir completamente con quién compartir sus datos.

Sin embargo, todo esto no sería posible con el modelo presentado por los fabricantes de vehículos, el denominado 'Vehículo extendido', que canalizará todas las comunicaciones futuras y el acceso a los datos a través de sus propios servidores. Como tal, esto evitaría que todos los demás proveedores de servicios independientes ofrezcan servicios competitivos a los consumidores, ya que solo una pequeña parte de los datos generados por el vehículo se compartirán con ellos, en comparación con los datos disponibles para los fabricantes de vehículos. Además, se evita la comunicación directa en tiempo real con el vehículo/sus funciones/el conductor.

Por todo ello, la coalición de colectivos ha lanzado un Manifiesto instando a los responsables de la toma de decisiones de la UE y, en primer lugar, a la Comisión Europea, a "actuar ahora" introduciendo los requisitos pertinentes para establecer en los próximos años la “plataforma telemática interoperable, estandarizada, segura y de acceso abierto”. El modelo a seguir podría ser el establecido para la llamada de emergencia (e-call). Dicha solución mantendría la elección del consumidor, el espíritu empresarial independiente, la competencia y la innovación para todos los servicios "en el automóvil", al mismo tiempo que garantizaría el mismo alto nivel de seguridad, protección y protección de datos que los fabricantes de vehículos pueden ofrecer. Según el Informe de estudio del Laboratorio de investigación del transporte (TRL) de la Comisión, es la única solución que permitiría la igualdad de oportunidades para los proveedores de servicios independientes y una verdadera opción competitiva para los consumidores, pero requiere una intervención legislativa.

           

            Los puntos principales recogidos en el manifiesto son los siguientes:

-Que la Comisión Europea comience a trabajar en un marco normativo sólido para una plataforma de aplicaciones a bordo interoperable, estandarizada y segura. Los Principios y Requisitos de alto nivel deberían incluirse ahora en el Paquete de datos/Tercera movilidad sobre el que se puede desencadenar el trabajo para que exista una solución sin demoras innecesarias con el fin de abordar el creciente número de vehículos conectados en los mercados de movilidad y servicios automotrices.

-Mientras tanto, y hasta que exista dicha plataforma, debería existir un "derecho a hacer negocios", y los fabricantes de vehículos deberían dar, a partir del 1/1/2020, acceso no discriminatorio a los sistemas telemáticos en vehículos utilizados por ellos mismos, y a aquellos sistemas e interfaces en el vehículo a los que permite el acceso a proveedores de servicios externos.

- Adopción de una definición sólida de soporte de diagnóstico remoto (RDS), que se debate actualmente en la Comisión Europea como seguimiento del nuevo Reglamento de Homologación de Vehículos, que permite la comunicación bidireccional directa y remota con el vehículo a través de una interfaz estandarizada en el vehículo para realizar un análisis de diagnóstico remoto.

Esta «Llamada a la acción» coincide también con el Informe de la Comisión TRAN del Parlamento Europeo sobre C-ITS que pide a la Comisión que publique una propuesta legislativa sobre el acceso a datos y recursos a bordo antes de finales de este año.

La coalición sostiene que el modelo actual de acceso a datos telemáticos, controlado y operado por fabricantes de automóviles, impide que las empresas independientes adopten oportunidades digitales, pone en peligro la elección del consumidor, la innovación y una economía digital próspera de la UE. Está claro lo que está en juego aquí. "Nuestra solución es el acceso justo y equitativo a la telemática del vehículo, para garantizar la seguridad y la protección, a la vez que salvaguardamos la competencia, la innovación y la elección del consumidor. Por lo tanto, es crucial que la competencia, la innovación y los intereses de los consumidores se vuelvan a colocar en el corazón del mercado único digital de la UE".

*Sobre AFCAR

Creada en 1997, la alianza AFCAR habla en nombre de una amplia gama de partes interesadas que representan a los consumidores de automóviles, la industria de leasing y alquiler, la industria de lubricantes, una parte importante del mercado de accesorios de automóviles desde equipos de diagnóstico y fabricantes de maquinaria de diagnóstico, mayoristas, editores de datos, así como reparadores independientes y autorizados.

Su objetivo es promover la libre competencia y el acceso justo a la información técnica y de forma más general a las características que permitan a todos los operadores multimarca, emplear a cuatrocientas mil personas en aproximadamente 64.000 empresas, para ofrecer servicios competitivos de reparación y mantenimiento a los 27 millones de automovilistas en España. Juntas, nuestras PYMES constituyen una cadena de suministro que garantiza la competitividad y el dinamismo del sector de la automoción en su conjunto. Nuestros miembros forman parte integrante de la economía europea. La cadena de valor del mercado independiente asegura una innovación duradera y una efectiva competencia las cuales proporcionan a los automovilistas Europeos la libertad de elección en el cuidado de la posventa de sus vehículos