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El número de consultas a ASETRA crece un 35 por ciento por efecto del Reglamento de Protección de Datos y la formación en riesgos laborales

Entre enero y marzo ASETRA gestionó casi 6000 asuntos diferentes e individuales con asociados. 

ASETRA ha dado apoyo directo a 703 talleres en su adaptación al Reglamento de protección de Datos.

La obligación de realizar formación en materia de Prevención de Riesgos Laborales ha disparado las gestiones del área de formación, que ha organizado 20 cursos y jornadas, con casi 300 alumnos.

En el Área de Medio Ambiente, la Declaración Anual de Envases generó consultas de 765 talleres. 

El Área Jurídica y de Relaciones con Aseguradoras registró 2500 peticiones de apoyo, consulta y/o asesoramiento. De ellas, 500 estuvieron relacionadas con aseguradoras.

Para conocer más los asuntos de especial interés para los talleres, recomendamos también la lectura de esta información: Las noticias más leídas en la web de ASETRA durante el primer semestre.

20140922Madrid, 23 de julio. La tendencia de crecimiento en el número de consultas realizadas por los talleres asociados a ASETRA, Asociacion de Talleres de Madrid, ya apuntada en el primer trimestre (+23 por ciento sobre el mismo período de 2017), se acelera durante abril-junio 2018, finalizando con un incremento acumulado del 35 por ciento en la primera mitad del año, según recogen los informes de gestión de las distintas áreas de trabajo de ASETRA.

Entre enero y junio, el equipo de profesionales de la entidad registró un total de 5991 asuntos tratados. Como referencia, en todo 2017 se atendieron 8.800 consultas.

En este importante aumento han tenido protagonismo especial este año  los relacionados con estas temáticas.

-La entrada en vigor a finales de mayo del nuevo Reglamento Europeo de Protección de Datos, sobre el que se ha prestado asesoramiento personalizado e individual a 703 talleres.

-La formación en materia de Prevención de Riesgos Laborales, obligatoria para las personas que trabajan en los talleres, incluido las que lo hacen en administración, ha disparado las consultas al Área de Formación de ASETRA, con unas 1000 gestiones realizadas. Se realizaron 20 acciones formativas en las que han participado 300 profesionales.

-La Declaración Anual de Envases, un trámite preceptivo que se debe presentar hasta el 31 de marzo, generó consultas de 765 talleres. En 296 casos, la asociación no sólo dio soporte en su elaboración, sino que realizó la presentación telemática de los expedientes ante la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid.

-La puesta en marcha de ASETRA-PERITALLER, una herramienta que permite valorar los siniestros y ayudar a los talleres a negociar las reparaciones en condiciones de igualdad con los peritosapoyándose en argumentos técnicos, ha despertado el interés de los asociados especialistas en carrocería.

Por Áreas de Trabajo, el departamento Jurídico y de Relaciones con Aseguradoras atendió aproximadamente 2.500 consultas (42 por ciento). De ellas, 500 fueron por temas relacionadas con compañías de seguros. El Área de Industria, Calidad y Medio Ambiente dio cobertura a algo más de 2000 asuntos (34 por ciento del total).

133 talleres se verán afectados por la nueva área de circulación restringida de la ciudad de Madrid

ASETRA pone en marcha una encuesta para valorar la repercusión de las nuevas restricciones en las zonas afectadas del centro de la capital

La asociación ha remitido un cuestionario a las empresas ubicadas allí para adelantar el impacto que previsiblemente podría suponer en ellas y trasladar sus conclusiones a la administración competente.

ASETRA es consciente de que las decisiones que se tomen ahora tendrán también consecuencias en otras zonas de Madrid capital y en otros municipios a medio y largo plazo.

20141002Madrid, 16 de julio. Tras el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de poner en marcha próximamente una notable ampliación del área de acceso restringido al centro de la ciudad, ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, estä realizando una encuesta entre los talleres afectados (un total de 133, según el censo de la entidad) con el objetivo de conocer qué consecuencias prácticas ha tenido la medida hasta la fecha (en el caso de los puntos de servicio situados en las actuales APR) o la tendrá para los talleres ubicados en la nueva y más amplia área “Madrid Central”. La finalidad es remitir un informe urgente de impacto económico al Ayuntamiento de la capital.

La autoridad municipal ha anunciado que a los de talleres de reparación de vehículos se les dará un tratamiento especial y con condiciones todavía por definir.  Por eso es importante que ASETRA pueda adelantarse y aportar datos para intentar negociar un marco adecuado a las necesidades de los servicios de reparación y mantenimiento de vehículos. ASETRA es consciente de que las decisiones que se tomen ahora tendrán también consecuencias en otras zonas de Madrid capital y en otros municipios de la Comunidad de Madrid e incluso de otras ciudades de España a corto y medio plazo.

Por ello, y en el seno de CONEPA, Federación Española de Empresarios profesionales de Automoción, ASETRA ha propuesto la realización de sondeos similares a otras asociaciones, especialmente a aquellas que cuentan en sus áreas de influencia con núcleos muy poblados.

Algunas otras cuestiones importantes a tener en cuenta en relación a la nueva APR Madrid Central:

-Se agruparán las cuatro Áreas de Prioridad Residencial, APR ya existentes y se ampliará a nuevos barrios.

-El perímetro de la nueva APR coincide con las rondas y bulevares de la ciudad, quedando algunos viales de libre circulación para permitir ciertas incorporaciones.

Se puede consultar el perímetro detallado en este enlace  Ámbito territorial Madrid Central.

-Las restricciones para el acceso al área “Madrid Central” vendrán determinadas por los cuatro distintivos ambientales creados por la Dirección General de Tráfico (DGT), en función de las emisiones y con independencia del tipo de motorización de los vehículos.

Las noticias más leídas en la web de ASETRA durante el primer semestre

Madrid, 12 de julio. Informamos a continuación sobre las diez noticias que despertaron mayor interés entre los talleres que visitaron la web de ASETRA desde enero a junio. Lidera el listado la relativa al nuevo Reglamento de Protección de Datos, una de las principales novedades normativas del primer semestre de 2018.

La Carrera del Taller coloca cuatro piezas informativas en el listado de las que más han llamado la atención de los lectores, lo que vuelve a poner de manifiesto la aceptación de esta importante herramienta promocional de la actividad de los talleres y la implicación de nuestros asociados en la  difusión de los valores del mantenimiento responsable y la función social del taller.

Este ranking, sin embargo, cambia si tenemos en cuenta el análisis de entradas a nuestra web a fecha de hoy. La noticia sobre la bajada del impuesto sobre el gas fluorado 134a  a partir de septiembre, publicada el pasado día 5 de julio, es ya la más leída del año (ver su contenido en este enlace).

Los talleres, ante el nuevo Reglamento de Protección de Datos

 

La VIII Carrera del Taller renueva el compromiso del sector con la seguridad vial y la movilidad responsable

 

Los talleres de coches aumentaron su facturación un 2,7 por ciento en 2017

 

Cómo puede un taller crear su propio equipo en la Carrera del Taller 2018

 

ASETRA-PERITALLER, una herramienta para negociar desde la igualdad y evaluar la rentabilidad de las operaciones en las reparaciones de carrocería

 

Un cliente de Talleres M&J gana la promoción ASETRA Diciembre 2017 (Presentación cartel promociones 2018)

 

Invitación a los hijos de directivos y empleados de talleres a participar en las PequeCarreras Mutua 2018

 

Las novedades en las ITV a partir del 20 de mayo

 

Encuesta ASETRA de necesidades formativas 2018

 

10ª Alberto Pastor y Pablo Villalobos, ganadores de la VIII Carrera del Taller por la Seguridad Vial y la Movilidad Responsable

La actividad de los talleres crece un 2,5 por ciento en el primer semestre, mientras que la facturación solo aumenta un 1,8 por ciento

Datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, CONEPA, de la que ASETRA ostenta la presidencia.

El progreso se debe más a operaciones como consecuencia de averías que a las realizadas por mantenimiento preventivo

La rentabilidad a la baja y las previsiones de incremento en los costes laborales preocupan a los empresarios del sector. 

La incertidumbre sobre el futuro tecnológico del automóvil y la evolución de su uso se añaden a la lista de preocupaciones.

20141107Madrid, 9 de julio. Las operaciones realizadas en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos españoles se incrementaron un 2,5 por ciento de media durante el primer semestre del año en curso. Sin embargo, la facturación del sector sólo creció un 1,8 por ciento entre enero y junio, según estimaciones de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción.

Estos datos son reflejo de una evolución menos positiva que la registrada en el mismo período del año anterior (con aumento del 5 por ciento en entradas al taller y 3 por ciento en cifra de ventas) y confirma la tendencia de pérdida de rentabilidad en el sector. El análisis muestra asimismo un dato preocupante: crecen sensiblemente más las operaciones causadas por averías que las consideradas como de mantenimiento periódico o preventivo, lo que pone de manifiesto la mala salud del parque español y la necesidad de seguir incidiendo en campañas que estimulen el cuidado responsable de los automóviles.

Las especialidades de electromecánica y carrocería presentan una evolución similar en el conjunto del territorio español. También se puede hablar de regularidad en cuanto al comportamiento de los dos primeros trimestres: enero-marzo fue peor que abril-junio, como es tradicional. Lo que sí llama la atención es la muy diversa valoración registrada para el mes de junio, que suele ser uno de los mejores del año por la proximidad de las vacaciones, pero que este año se ha cerrado lejos de previsiones para casi el 50 por ciento de los talleres.

El empleo global sigue mostrando una tendencia al crecimiento, alcanzando, según estimaciones de CONEPA, las 150.000 personas, unas 2000 más que a comienzos del presente ejercicio. La falta de personal cualificado esta produciendo en la práctica una tendencia al crecimiento de los salarios, lo que preocupa a un sector castigado por la pérdida de rentabilidad.

En este sentido, CONEPA recuerda la necesidad del sector de reparación y mantenimiento de automóviles de afrontar notables inversiones con el fin de dar respuesta a los vehículos modernos. “Todos los que operamos en el mundo del automóvil estamos en un momento complicado por la incertidumbre con respecto al futuro. Nos inquietan tanto las repercusiones de la evolución tecnológica en nuestros negocios como las transformaciones en los comportamientos del consumidor. El coche compartido y otros conceptos de la nueva movilidad implican cambios en la relación taller-propietario del coche, cada vez organizaciones más grandes en detrimento del particular”, comenta Víctor Rivera, secretario general de CONEPA.

El impuesto sobre el gas fluorado 134a bajará en septiembre

Pasará de 26 euros/kg a 21,45 euros/kg.

20141016Madrid, 5 de julio. Ayer se publicó en el BOE  la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018. En su sección 5ª relativa al Impuesto sobre los Gases Fluorados de Efecto Invernadero se aprueba la rebaja del tipo impositivo del Gas 134 a.

Con efecto desde el 1 de septiembre de 2018 y vigencia indefinida, se modifica el apartado 11 del artículo 5 de la Ley 16/2013, de 29 de octubre, por la que se establecen determinadas medidas en materia de fiscalidad medio ambiental y se adoptan otras medidas tributarias y financieras.

Esta rebaja de los tipos impositivos lo sitúa en un valor que refleja las últimas previsiones de precio para el periodo 2020-2030 de las emisiones de CO2. Al mismo tiempo se procede a actualizar los potenciales de calentamiento atmosférico de los gases objeto del impuesto tomando como referencia la última actualización recogida en la normativa comunitaria. Además, para fomentar la regeneración y reciclado de los gases, se reduce el tipo impositivo que le resulta de aplicación a estos gases.

A continuación se incluye un resumen de los cambios:

  • El impuesto estará constituido por el resultado de aplicar el coeficiente 0.015 al potencial de calentamiento atmosférico (PCA) correspondiente al Gas R134a. Este sería el resultado:

TIPO IMPOSITIVO= PCA * 0.015 = 1.430 * 0.015= 21.45 €/kg.

Esto quiere decir que a partir del 1 de septiembre del 2018, el impuesto del gas va a pasar de costar 26€/kg  a 21.45€/kg.

  • También cambia el impuesto para Gases regenerados y reciclados. De manera que el tipo impositivo estará constituido por el resultado de aplicar el coeficiente de 0.5 al impuesto del gas nuevo. Bien es cierto que, según la experiencia de CONEPA, la compra de gas reciclado no es una práctica muy extendida entre los talleres, pero existe la posibilidad pues es un gas que se recupera en los CAT  y que se pone a la venta. Por lo tanto, en ese caso, este sería el resultado:

TIPO IMPOSITIVO GAS RECICLADO = TIPO IMPOSITIVO * 0.5 = 21.45€/kg * 0.5= 10.725 €/kg