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Publicadas las dos órdenes que regulan las nuevas restricciones a la movilidad a partir del lunes, 26 de octubre

Se trata de los siguientes documentos normativos:

– Orden 1404/2020, de 22 de octubre, de la Consejería de Sanidad, por la que se modifica la Orden 668/2020, de 19 de junio, por la que se establecen medidas preventivas para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 una vez finalizada la prórroga del estado de alarma establecida por el Real Decreo 555/2020, de 5 de junio, como consecuencia de la evolución epidemiológica

– Orden 1405/2020, de 22 de octubre, de la Consejería de Sanidad, por la que se adoptan medidas específicas temporales y excepcionales por razón de salud pública para la contención del COVID-19 en determinados núcleos de población, como consecuencia de la evolución epidemiológica

Recogen lo adelantado ayer por la Comunidad de Madrid, de lo que ASETRA se hizo eco ayer en este mismo espacio informativo de www.asetramadrid.com.

Entre medianoche y las 06:00 horas, las reuniones sociales o familiares se limitarán a convivientes, salvo motivos excepcionales. En el resto de las horas del día se mantiene la limitación de un máximo de 6 personas. Esto no se aplica a reuniones relacionadas con la actividad laboral o económica.

Las restricciones de movilidad en las entradas y salidas de las zonas básicas seleccionadas por la Dirección General de Salud Pública entran en vigor el lunes y son, en esencia, las mismas que han estado vigentes en las últimas semanas (Estado de Alarma de los últimos 15 días en nueve municipios y anteriores zonas básicas afectadas por órdenes de la Comunidad de Madrid).

Las 32 zonas básicas afectadas desde el lunes, en las que residen 671.259 madrileños (un 10% de la población de la región), se hallan ubicadas en los siguientes: Madrid capital, Collado Villalba, Guadarrama, Majadahonda, Pozuelo de Alarcón, Parla, Colmenar Viejo, Morata de Tajuña, Torrejón de Ardoz, El Boalo, Villarejo de Salvanés y Colmenar de Oreja.

En Madrid capital las zonas son Núñez Morgado (distrito de Chamartín), Guzmán el Bueno (Chamberí), San Andrés, San Cristóbal y El Espinillo (Villaverde); Entrevías, Peña Prieta, Pozo del Tío Raimundo, Alcalá de Guadaíra, Rafael Alberti y Numancia (Puente de Vallecas); Daroca (Ciudad Lineal); Vinateros Torito, Pavones y Vandel (Moratalaz); Puerta del Ángel (Latina); Virgen de Begoña (Fuencarral-El Pardo); e Infanta Mercedes y Villaamil (Tetuán).

En el resto de municipios de la región son Collado Villalba Pueblo (Collado Villalba), Guadarrama (Guadarrama); Majadahonda (Majadahonda), San Juan de la Cruz (Pozuelo de Alarcón); San Blas y Pintores (Parla); Colmenar Viejo Norte (Colmenar Viejo); zona básica de Morata de Tajuña (Morata de Tajuña); Las Fronteras y Brújulas (Torrejón de Ardoz). En la zona básica de Manzanares el Real, que afecta a distintos municipios, se establecen las restricciones solo en El Boalo; en la de Villarejo de Salvanés, que también incluye distintas localidades, las medidas son solo para el municipio de Villarejo de Salvanés; e igualmente en la zona básica de salud de Colmenar de Oreja, con varios municipios, las limitaciones se aplican a Colmenar de Oreja.

En estas 32 zonas básicas de salud se desaconsejan los desplazamientos y actividades no imprescindibles. A la vez, se establece la restricción de entrada y salida en el perímetro del municipio o zona afectada salvo en situaciones concretas: por motivos laborales, médicos, accesos a centros educativos, regresar a la zona residencial; asistencia a personas mayores, menores o dependientes; acceso a entidades bancarias o de seguros, legales o administrativas; acudir a exámenes o cualquier otra necesidad prioritaria, urgente o de fuerza mayor.

ASETRA ha adaptado ya los documentos de justificación de desplazamiento de trabajadores y de clientes del taller a las nuevas referencias normativas. Los asociados los tienen a su disposición a través de correo electrónico.

32 zonas sanitarias de la Comunidad de Madrid tendrán restricciones a la movilidad a partir del lunes

Así lo ha adelantado hoy el Gobierno autonómico. Estamos a la espera de su publicación en el Boletín Oficial.

Entre medianoche y las 06:00 horas, las reuniones sociales o familiares se limitarán a convivientes, salvo motivos excepcionales. En el resto de las horas del día se mantiene la limitación de un máximo de 6 personas. Esto no se aplica a reuniones relacionadas con la actividad laboral o económica.

Las restricciones de movilidad en las entradas y salidas de las zonas básicas seleccionadas por la Dirección General de Salud Pública entran en vigor el lunes.

En estas 32 zonas básicas residen 671.259 madrileños, un 10% de la población de la región.  

Las áreas sanitarias con restricciones afectan a doce municipios : Madrid capital, Collado Villalba, Guadarrama, Majadahonda, Pozuelo de Alarcón, Parla, Colmenar Viejo, Morata de Tajuña, Torrejón de Ardoz, El Boalo, Villarejo de Salvanés y Colmenar de Oreja.

En Madrid capital las zonas son Núñez Morgado (distrito de Chamartín), Guzmán el Bueno (Chamberí), San Andrés, San Cristóbal y El Espinillo (Villaverde); Entrevías, Peña Prieta, Pozo del Tío Raimundo, Alcalá de Guadaíra, Rafael Alberti y Numancia (Puente de Vallecas); Daroca (Ciudad Lineal); Vinateros Torito, Pavones y Vandel (Moratalaz); Puerta del Ángel (Latina); Virgen de Begoña (Fuencarral-El Pardo); e Infanta Mercedes y Villaamil (Tetuán).

En el resto de municipios de la región son Collado Villalba Pueblo (Collado Villalba), Guadarrama (Guadarrama); Majadahonda (Majadahonda), San Juan de la Cruz (Pozuelo de Alarcón); San Blas y Pintores (Parla); Colmenar Viejo Norte (Colmenar Viejo); zona básica de Morata de Tajuña (Morata de Tajuña); Las Fronteras y Brújulas (Torrejón de Ardoz). En la zona básica de Manzanares el Real, que afecta a distintos municipios, se establecen las restricciones solo en El Boalo; en la de Villarejo de Salvanés, que también incluye distintas localidades, las medidas son solo para el municipio de Villarejo de Salvanés; e igualmente en la zona básica de salud de Colmenar de Oreja, con varios municipios, las limitaciones se aplican a Colmenar de Oreja.

En estas 32 zonas básicas de salud se desaconsejan los desplazamientos y actividades no imprescindibles. A la vez, se establece la restricción de entrada y salida en el perímetro del municipio o zona afectada salvo en situaciones concretas: por motivos laborales, médicos, accesos a centros educativos, regresar a la zona residencial; asistencia a personas mayores, menores o dependientes; acceso a entidades bancarias o de seguros, legales o administrativas; acudir a exámenes o cualquier otra necesidad prioritaria, urgente o de fuerza mayor.

Dos de cada tres talleres con personal contratado han presentado ERTEs durante la crisis Covid19

CETRAA y CONEPA presentan los resultados de una encuesta realizada a talleres de sus asociaciones.

 ASETRA ha aportado una buena muestra representativa de la Comunidad de Madrid.

¡Agradecemos públicamente la excelente respuesta de los asociados y sus aportaciones al interesante trabajo final!

Madrid, 21 de octubreCETRAA y CONEPA, organizaciones empresariales estatales del sector de talleres de mantenimiento y reparación de vehículos automóviles y motocicletas, han realizado un estudio para medir, a través de las empresas integradas en sus asociaciones, el efecto sobre el empleo y la actividad de la crisis sanitaria por COVID-19 y las medidas adoptadas por el Gobierno. Las respuestas de cerca de 750 talleres de todo el territorio español se incluyen en la encuesta ‘Impacto económico Covid-19 en empresas de organizaciones miembro’, realizada a empresas del sector del metal por CONFEMETAL (Confederación Española de Organizaciones Empresariales del Sector Metal) de cuyo comité ejecutivo forman parte ambas entidades.

En el mes de marzo CETRAA y CONEPA presentaron conjuntamente una memoria justificativa que apoyara su solicitud de ERTE urgente por fuerza mayor para los talleres, previendo una avalancha de casos. Los resultados del estudio han confirmado la idoneidad de la propuesta, han ratificado la importancia de las ayudas al sector y reflejan un futuro complicado, aunque no del todo pesimista para los talleres. El primer dato revelador es que dos de cada tres talleres españoles con personal contratado por cuenta ajena se han acogido a ERTES desde la declaración del Estado de Alarma y uno de cada cuatro sigue teniendo algún trabajador, a tiempo parcial o completo, en esta situación.

Por otra parte, el 38% de los talleres ha visto caer su actividad entre un 30 y un 50% y para un 21% la actividad ha disminuido más del 50%. Estas cifras, que evalúan el impacto de situación desde la declaración del Estado de Alarma, el 14 de marzo, hasta septiembre, concuerdan con las de la caída de la facturación, con descensos superiores al 50% en el 17% de los casos y de entre el 30 y el 50% para el 42% de los talleres encuestados, como consecuencia  especialmente del desplome de la demanda durante el confinamiento general de la población española en los primeros meses de la pandemia.

En el marco de estos datos evidentemente negativos, cabe destacar positivamente que tan solo el 12% de los talleres ha tenido que recurrir a despidos y el 67% espera poder terminar el año sin despedir a nadie, lo que confirma la confianza en la recuperación del mercado de la reparación y mantenimiento de vehículos, al considerar la actual situación como coyuntural y ligada a la situación sanitaria.

Por último, el estudio quería sondear a los profesionales de la reparación sobre qué apoyos y obstáculos se habían encontrado a lo largo de la pandemia. Los talleres concuerdan mayoritariamente en que la principal medida que les ha ayudado son los créditos ICO (37,1%) seguida por el aplazamiento fiscal o fraccionamiento de pagos (20,9%). Desde el punto de vista de las incidencias operativas de la empresa, la mayor dificultad ha sido el abastecimiento de materias primas (59,8%). Es interesante señalar que, muy lejos después en la votación, se encuentran los problemas para adaptar las instalaciones a los protocolos antiCOVID19 (15,5%), recalcando la alta adaptación del colectivo ante situaciones nuevas y complejas.

CETRAA y CONEPA coinciden en que estas conclusiones son de gran relevancia ya que presentan datos objetivos de valor, necesarios para trasladar al Gobierno y demás autoridades competentes las necesidades e intereses de un sector con tan alta incidencia en la seguridad vial y el medioambiente.

Se puede acceder al informe completo Informe impacto Covid-Talleres

ASETRA, en la presentación de MotorMeetings 2021 by Motortec

El acto se celebrará el próximo jueves, 22 de octubre y en él conoceremos las grandes líneas del evento dirigido a la posventa, que tendrá lugar en abril en los recintos feriales de IFEMA (Madrid)

MotorMeetings 2021 se concibe como un lugar de encuentro del sector posventa y el enlace con la próxima edición de Motortec, aplazada hasta 2022 por causa de la pandemia.

20201016Ifema, la Institución Ferial de Madrid, desvelará el próximo jueves, 22 de octubre, a las 11 de la mañana y a través de  una convocatoria virtual totalmente abierta (en este enlace se podrá acceder), las grandes líneas de la primera edición de MotorMeetings 2021 by Motortec, un nuevo evento adaptado a las necesidades del sector de la posventa  y con la colaboración de las principales asociaciones y agentes del sector, entre los cuales se encuentran ASETRA y CONEPA, la federación española de asociaciones de talleres de la que nuestra entidad ostenta la presidencia.

MotorMeetings tendrá lugar en abril de 2021, en los pabellones 1, 2, 3 y 5 de la Feria de Madrid, con el respaldo de la distribución de recambios (Ancera), la fabricación de componentes (Sernauto) y los talleres (Conepa y Cetraa) y resto de agentes de la industria de la posventa de automoción.

Con un formato más flexible de participación, esta convocatoria proporcionará al sector “un espacio de negocio, conocimiento e innovación de primer nivel, contribuyendo a la reactivación del mismo”, aseguran desde Ifema, que garantizará que el evento se desarrolle en un entorno seguro, con la garantía de un espacio anti Covid.

La presentación a medios de comunicación, empresas y profesionales del sector de la posventa contará con la participación de David Moneo, director de Ifema Motor & Mobility; Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto; y José Luis Bravo, presidente de Ancera. También estarán presentes en el encuentro Nuria Alvarez, responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa y secretaria general institucional de ASETRA; y Ana de Ávila, Secretaria General de Cetraa.

 

Nota posterior a la celebracion del acto:

Facilitamos enlaces con la documentación aportada durante la presentación de Motor Meertings:

Normalidad en el funcionamiento de las ITV madrileñas

El Estado de Alarma en el que se encuentran nueve municipios y las zonas básicas de salud afectadas por restricciones no afectan a la obligación de pasar por la ITV en los oportunos plazos.

Así nos lo recuerda AEMA-ITV, la asociación que agrupa a las estaciones de inspección técnica de la Comunidad de Madrid. Es importante que el taller conozca bien esta información para uso propio y para  trasladársela a su cliente.

Desplazarse para realizar la ITV es uno de los casos permitidos por las normas en vigor, al tratarse de una obligación legal que contribuye a garantizar la seguridad vial y la protección medio ambiental.

Eso sí, cualquiera que para acudir a la estación de ITV tenga que desplazarse desde alguna de las zonas en las que se han restringido los movimientos, deberá justificarlo ante el agente de autoridad que les requiera (es de validez la acreditación de tener la cita previa concertada en la estación ITV).

Subrayamos la importancia de cumplir los plazos de paso de la ITV SIEMPRE y hacemos un recordatorio especial a los propietarios de vehículos a los que les caducó la ITV durante el Estado de Alarma inicial y general (14 de marzo-21 de junio) o entre los días 22 y 31 de agosto, de que tendrán que respetar los períodos de prórroga sobre los que les informamos a los asociados en su momento vía circular.  

Con relación a la fecha de referencia para pasar la siguiente inspección a los vehículos con prórroga por Estado de Alarma (la normativa indica que se deberá tomar como referencia la fecha en la que caducó la ITV anterior),  estamos pendientes de que la Justicia se pronuncie definitivamente. Les informaremos puntualmente de cualquier novedad vía circular.

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